La députée de Maskinongé à l'Assemblée nationale, Mme Francine Gaudet, à gauche, en compagnie de Mme Julie Boulet, ministre déléguée aux Transport et responsable de la région de la Mauricie. Toutes deux sont très heureuses de l'annonce des montants importants qui seront injectés dans l'amélioration du réseau routier de la Mauricie, dont le comté de Maskinongé obtiendra sa large part du gâteau. À la droite, le maire Michel Isabelle d'Yamachiche. Photo, Archives L'ÉCHO

C'est une députée de Maskinongé radieuse et heureuse que nous avons rencontrée, le 6 février dernier, alors qu'elle arrivait de Shawinigan où la ministre déléguée aux Transport et responsable de la région de la Mauricie, Mme Julie Boulet, avait annoncé qu'une somme de 66,85 millions de dollars sera consacrée à des investissements sur le réseau routier de la région, en 2006-2007. Ce qui réjouissait au plus haut point la députée Francine Gaudet est le fait que de ce montant, le comté qu'elle représente à l'Assemblée nationale recevra 43 674 990 $. «Je suis ravie de l'annonce qu'a faite Mme Boulet. Voilà un bel exemple que notre comté n'a pas été oublié et que les besoins en travaux routiers ont retenu l'attention de Mme Boulet. Cette annonce représente une très bonne nouvelle pour tous les intervenants du milieu et pour plusieurs municipalités», de dire Mme Gaudet. Quoi et où Comme il se doit, c'est le parachèvement de la phase 1 et la phase 2, soit la réfection de l'approche nord du tablier et la préparation des plans et devis de la phase 3 du pont Laviolette, sur l'autoroute 55, qui prend la plus large part du gâteau avec un investissement de 30 millions $. La réfection de 33 ponceaux sur l'autoroute 40 et la route 138, à Maskinongé, Louiseville, Yamachiche et Trois-Rivières demandera des déboursés de 4,5 millions $. Deux millions $ seront consacrés à une réfection majeure sur l'autoroute 55 entre les sortis Burril (216) à Shawinigan et la sortie 211, direction sud, à Saint-Boniface.

 

Entre le chemin de la Rivière-aux-Glaises à Yamachiche et l'autoroute 40 à Trois-Rivières, sur la route 138, des travaux d'asphaltage seront réalisés au montant de 840 000 $.

Un montant de 900 000 $ sera consacré pour des travaux d'asphaltage à partir de la limite Ouest de Louiseville jusqu'à la route 349.

Sur la route 153, 265 000 $ iront pour des travaux d'asphaltage entre le 3e rang et le pont de la rivière Yamachiche, dans la municipalité de Saint-Barnabé-Nord.

Un million et demi sera investi pour la réfection de 12 ponceaux sur les routes 153, 159, 351 et 367 dans les municipalités de Saint-Boniface, Saint-Roch-de-Mékinac, Sainte-Anne-de-la-Pérade, Saint-Prosper, Charette, Notre-Dame-de-Montauban et Saint-Alexis-des-Monts.

Louiseville recevra 1 050 000 $ pour une réfection majeure sur la route 348, à partir de la fin du secteur urbain jusqu'à la limite municipale de Sainte-Ursule.

La reconstruction du pont enjambant la rivière aux Écorces, à Saint-Alexis-des-Monts nécessitera des déboursés de 1 265 000 $ du gouvernement du Québec.

Sur la route 350, des travaux d'asphaltage demanderont un investissement de 730 000 $ pour des travaux à partir de l'intersection de la route 348 à Saint-Édouard jusqu'au rang Waterloo à Sainte-Angèle-de-Prémont. La municipalité de Sainte-Ursule sera également touchée par ces travaux.

Le remplacement d'un pont sous remblai, sur la route 351, à Charette, près de l'intersection des routes 350 et 351 nord, à la hauteur de la rivière Yamachiche, demandera une injection de 935 000 $.

Un montant de 1 050 000 $ sera affecté à la reconstruction de la route et le parachèvement du Chemin des Dalles, secteur urbain, à partir de la rue Principale, à Saint-Étienne-des-Grès.

Il faut donc s'attendre à énormément d'action sur les routes du comté de Maskinongé en 2006 et 2007, des travaux qui redonneront fière allure aux routes et aux ponts tout en améliorant considérablement le réseau routier du comté dans son ensemble.

La députée Gaudet était fière de dire que de 1994 à 2002, la moyenne annuelle des investissements routiers avait été de 700 millions $ alors que depuis 2003, la moyenne de ces investissements n'a cessé de croître ce qui fait qu'en 2006, ils seront de 1,3 milliard $ et de 1,4 milliard $ en 2007.